2018年：我66歲，老頭67歲跟著兒子媳婦帶著孫子12歲，一家五口自駕游，我們選擇的川進青出的線路，為這次自駕西藏，兒子做了充足的準備，5座的昂克拉城市運動型經(jīng)過檢修及各種調(diào)試還備了不少該備的工具等，一路行程安排住宿點及參照別人的經(jīng)歷以及一路的風景特色都背比較充分的攻略，自備必須的一些藥品還準備了不少吃的，提前一個多星期我二人就喝紅景天泡水，老頭體質(zhì)不錯，前幾年己經(jīng)去過西藏，這次本不想去，而我卻是二型糖尿病，擔心是滿滿的，可兒子要帶全家專西藏己準備了許久，還存了假期單等孫子小學畢業(yè)暑假沒有作業(yè)，利用這時間，經(jīng)過兒丶媳的動員及鼓氣，我們二人下決心戰(zhàn)勝了很多的各種擔心，終于6月下旬孫子小學6年級考試后第2天（6月23日）出發(fā)。當天兒子1人開車拉行李從南昌出發(fā)晚上宿湖北恩施24下午日到成都，我們4人則乘火車從南昌出發(fā)24日中午到成都。分二路走是減輕我們坐車的疲勞。26日一早6點半從成都出發(fā)下午4點多到雅江住在路邊一個叫康巴藏澤的酒店，店主是個瀘州的小伙子介紹當?shù)靥厣怂扇谉蹼u~198元一份~鮮美極了！這一日翻越的第一座4298米的折多山，當時感覺還好高反不大明顯，第二座是高爾寺山4400米，總之到了4千米就感覺嘴唇發(fā)紫，脖梗子發(fā)硬，腦袋發(fā)緊，可車下到3800米左右，這些現(xiàn)象就慢慢消失，可孫子一路暈車不說話，我的擔心又上來了，往前或后退現(xiàn)都不行，可路上的景色卻又吸引著我，在兒子的鼓勵下，我們繼續(xù)前行。27日早歺后啟程經(jīng)過一段泥石流/順利通過，一路上常見：小心暗冰；小心滾石。由導航領著在山崖路行駛，限速：二十公里、四十公里的提示不斷，真佩服哪些常年行駛在川藏線的司機。這一日仍屬四川地界，翻越4850米的剪子山，4430米的卡子拉山晚上宿巴塘縣。這天行駛13個小時，巴塘當是四川入藏之前的最后一個縣城。藏民不少，可生意人多是川人。28日一早買了些水果出發(fā)了，公路邊只要有修車的電話號碼就拍下以作備用。這日山路陡峭不時還有會車尤其是長長的大貨車，武警水電二支隊及三支隊的工程車沿途搶修，期間有一段路被水沖沒了，車子在踝石的河床行駛，如不是見有川牌的車超駛我們真不知走對了否，就這山路上車輛還真不少，當我們到達芒康3300多米才算真正入藏了，邊卡的特警嚴格的檢查每一輛過往的車輛及人員，這才是第一個入藏的邊卡。長時間崎嶇的山路讓人緊張的不出大氣，高反都嚇跑了，特別是翻越5130米的東達山，為拍照下車時腳踩棉花一樣，腦袋發(fā)緊唇紫的高反讓人不太舒服，然后下山翻越4839米的橫斷山最大的天險~業(yè)拉山，恕江72道拐（也稱發(fā)卡拐），車子是帶著剎車行駛的，當?shù)竭_宿地八宿縣。29日從八宿到波蜜只翻越4325米的安久拉山，一路上風景如畫，高反沒把我們打倒，孫子因途中喝了藏族大媽用（音）羊拉子泡的水好了，直到拉薩上布達拉宮都沒高反過。到波蜜縣第一件事就直接找修理廠換剎車片（380元）藍藍的天空下是矮小房屋連成的小縣城，宿山東小伙開的民宿小院，晚飯（高壓鍋煮餃子）后散步在寬寬的兩邊植樹的馬路上，看到兵營“聽黨指揮，作風優(yōu)良，能打勝仗”的大標牌特鼓舞特安全。然后一路順利30日抵林芝宿湖南永州唐姓姑娘開的民宿，7月l日黨的生日這天到拉薩宿成都人吳老板開的客棧三晚。3800米的拉薩對自駕川藏線的我們似乎不存在高反了，我們自己排隊買票參觀布達拉宮，可就是上布宮時因下起了小雨，兒子將傘給了我他跑著上梯引發(fā)了高反，頭痛頭緊透不過氣，休息了二十多分鐘才緩過來，其實我們帶有氧氣瓶，可一人都沒用。只是在拉薩晚上睡覺，就是睡不著，三個晚上都在下半夜1點多才入睡，后聽別人說才知道是高反。青藏線出來，因需在路上住兩宿：安多4700米/五道梁子4600多米，兒子和媳婦開車由拉薩至格爾木，而我們帶孫子從拉薩乘火車至格爾木等他們，在格爾木4S站免費檢查清洗好車輛返程。途經(jīng)茶卡鹽湖（因天氣原因沒看成）青海湖到西寧參觀塔爾寺~經(jīng)蘭州看黃河鐵橋~經(jīng)西安看了秦始皇兵馬俑丶大燕塔丶城墻丶永興街食街等~於7月12日順利抵昌。

將這些點滴經(jīng)歷寫下來盡供參考，希望對你們有點幫助。

總之，去西藏之行擔心重重，功課也做的比較好，自駕車載著全家五口全程20天約8000公里費用不到4萬，順利出行平安返家。