2020韓國(guó)首爾車展

沒有哈，2006年她以本名李銀美踏入汽車摩托行業(yè)，2007年開始使用現(xiàn)名李智友，并逐漸在汽車、化妝品、服裝、鞋類、電玩、平面媒體等多個(gè)行業(yè)擔(dān)當(dāng)模特。智友的汽車模特生涯　　2006年韓泰輪胎簽約模特　　2006年釜山國(guó)際車展 　　2007年漢城國(guó)際車展　　2007年DDGTC 　　2008年釜山國(guó)際車展 　　2008年世界超級(jí)跑車韓國(guó)巡展

2020年韓國(guó)車展

沒有參加選秀，是韓國(guó)攝影師在參加車展拍攝時(shí)發(fā)現(xiàn)了黃美姬,為其拍攝了不少質(zhì)量不錯(cuò)的寫真后走紅，成為超模的。

2018韓國(guó)首爾車展

fac是韓國(guó)現(xiàn)代勝達(dá)的改款車型，這個(gè)車在2009年的深圳車展上有展覽過，全車改裝很多，包括輪胎和胎鈴都改大了，外貌比較豪放，2．7升V6雙頂置凸輪軸引擎，179馬力。

現(xiàn)代汽車成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾，現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)是鄭義宣。[4]2021年3月24日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九在召開的現(xiàn)代摩比斯股東大會(huì)上辭去董事職位，完全退出集團(tuán)經(jīng)營(yíng)一線。鄭夢(mèng)九還辭去了現(xiàn)代汽車非登記高管職務(wù)

2019首爾車展

Mi-ray

2011年首爾車展（公眾開放日4月1日到10日）上，通用韓國(guó)展出了雪佛蘭品牌小型混合動(dòng)力跑車Mi-ray。

該車采用電動(dòng)馬達(dá)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。通用表示該車“緊湊開放”的特征類似1963款Monza SS，“輕盈明快”的品質(zhì)與1962款Corvair Super Spyder相若。

2020韓國(guó)釜山車展

奧迪etron，10日由Krystal鄭秀晶擔(dān)任宣傳大使的汽車品牌奧迪官方公開鄭秀晶出席2018釜山國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)宣傳照。身穿黑色正裝手持奧迪宣傳小卡面帶微笑，美貌讓人心空，從此就是奧迪車行走的名片了！

融合了前沿科技，同時(shí)演繹奧迪豪華格調(diào)。這將成為未來的豪華純電驅(qū)動(dòng)性能標(biāo)桿，向未來，始終如一。

2020韓國(guó)首爾車展車模

基本信息個(gè)人概況中文名：吳允兒國(guó)籍：韓國(guó)星座：天秤座血型：B型身高：172cm出生地：蔚山廣域市出生日期：1980年10月14日個(gè)人背景職業(yè)：模特，演員畢業(yè)院校：孝誠(chéng)女子高級(jí)中學(xué)其他信息其他作品：02年11月首爾汽車展起亞汽車車模宋勛

韓國(guó)首爾國(guó)際車展

全新索蘭托是該車系的第二代車型，于去年4月在韓國(guó)首爾車展首次發(fā)布。相比第一代車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置等方面都發(fā)生了很大的變化。

尤其是車身結(jié)構(gòu)的改變，以承載式車身取代了第一代車型的非承載式結(jié)構(gòu)，更強(qiáng)調(diào)駕乘舒適性，定位轉(zhuǎn)向城市SUV。

相較于去年7月在中國(guó)上市的全新索蘭托汽油版，柴油版全新索蘭托集中在5個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，包括同級(jí)車之中的最高性能，油耗經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)秀的路面操控，更多的駕駛樂趣和更低的廢氣排放，更寬敞的室內(nèi)空間與更高的整體安全度。

而針對(duì)很多人對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方面的顧慮，全新索蘭托柴油版采用現(xiàn)代起亞歐洲研發(fā)中心開發(fā)的CRDI（高壓共軌柴油直噴技術(shù)）系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用程度非常高，壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于普通汽油動(dòng)力系統(tǒng)

韓國(guó)首爾車展2021

Veloster是現(xiàn)代起亞旗下的一款入門級(jí)跑車，中文名為現(xiàn)代“飛思”。其實(shí)現(xiàn)代Veloster來源于其同名概念車，該名字的含義官方并沒有給出詳細(xì)的解釋，但可以從其中文名“飛思”中的“飛”字看出這款車“跑得快”的特性。其實(shí)現(xiàn)代Veloster是曾在2007年美國(guó)洛杉磯車展上發(fā)布的Veloster coupe概念車的量產(chǎn)版本，歷經(jīng)40多月的研發(fā)過程，投入了2,700余億韓元（約為2.4億美元）開發(fā)出的車型。該車于2010年3月在韓國(guó)首爾上市，目前新款車型并沒有引入國(guó)內(nèi)。

韓國(guó)車展2019.3.28

全球領(lǐng)先的汽車熱能管理解決方案供應(yīng)商漢拿偉世通空調(diào)公司 (KS: 018880) 在2015年首爾車展上展示了一系列針對(duì)提升車輛環(huán)保及高效性能的技術(shù)。萊垍頭條