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長沙中聯(lián)重科與三一重工區(qū)別到底在哪里?

來源:m.ehwe.cn   時間:2024-10-01 03:44   點(diǎn)擊:50   編輯:niming   手機(jī)版

中聯(lián)重科是國企,三一重工是私企。

中聯(lián)重科生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的9大類別、49個產(chǎn)品系列,800多個品種的主導(dǎo)產(chǎn)品。公司研發(fā)投入占年營業(yè)收入5%以上,年均產(chǎn)生約300項新技術(shù)、新產(chǎn)品,對公司營業(yè)收入的年貢獻(xiàn)率超過50%。僅在2011年,中聯(lián)重科就推出了全球最長碳纖維臂架泵車、全球最大履帶式起重機(jī)、全球最大塔式起重機(jī)及全球最大噸位單鋼輪振動壓路機(jī)等世界領(lǐng)先產(chǎn)品。

三一重工業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基地遍布全球,憑借自主創(chuàng)新,三一成功研制的66米泵車、72米泵車、86米泵車三次刷新長臂架泵車世界紀(jì)錄,并成功研制出世界第一臺全液壓平地機(jī)、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車、亞洲首臺1000噸級全路面起重機(jī),全球最大3600噸級履帶起重機(jī),中國首臺混合動力挖掘機(jī)、全球首款移動成套設(shè)備A8砂漿大師等,不斷推動“中國制造”走向世界一流。

拓展資料

三一重工股份有限公司是由三一集團(tuán)創(chuàng)建于1994年,通過打破國人傳統(tǒng)的“技術(shù)恐懼癥”堅持自主創(chuàng)新迅速崛起。多年來,三一以“品質(zhì)改變世界”為使命,致力于為中華民族貢獻(xiàn)一個世界級品牌。

三一重工在全國已建有15家6S中心。未來幾年內(nèi),將在全國31個省會城市、直轄市、200多個二級城市開設(shè)6S中心。在全球擁有169家銷售分公司、2000多個服務(wù)中心、7500多名技術(shù)服務(wù)工程師。自營的機(jī)制、完善的網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)特的理念,將星級服務(wù)和超值服務(wù)貫穿于產(chǎn)品的售前、售中、售后全過程。

參考資料:百度百科-三一重工

1、發(fā)展歷程:

中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年,2000年10月在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157),是中國工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。

主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元,員工20000多人。2008年,中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值243億元,利稅超過30億元。2009年中聯(lián)重科利潤增長50%~70%.

三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。自成立以來,三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè),造就一流人才,做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨,打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。2007年,三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入135億元,成為建國以來湖南省首家銷售過百億的民營企業(yè)。

2008年,盡管受金融危機(jī)影響,三一仍然延續(xù)了以往的增長,全年實(shí)現(xiàn)銷售209億元,同比增長56.6%。2009年,三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入306億元。目前,三一集團(tuán)擁有員工三萬五千余人。

從目前的各項經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,三一和中聯(lián)的數(shù)據(jù)較為相當(dāng),中聯(lián)的數(shù)據(jù)略超三一。

2、主要領(lǐng)導(dǎo)人:

董事長梁穩(wěn)根先生是三一集團(tuán)的主要創(chuàng)始人,中共十七大代表,八、九、十屆全國人大代表,全國勞動模范、全國優(yōu)秀民營企業(yè)家,優(yōu)秀中國特色事業(yè)建設(shè)者,“中國經(jīng)濟(jì)年度人物”、福布斯“中國上市公司最佳老板”、“蒙代爾 世界經(jīng)理人成就獎”獲得者。

詹純新為中共黨員,碩士,微觀經(jīng)濟(jì)專業(yè)在學(xué)博士,研究員,現(xiàn)任(建設(shè)部)長沙建設(shè)機(jī)械研究院院長、中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司董事長。 外界稱之為“儒商”。

3、企業(yè)理念:

三一秉承“品質(zhì)改變世界”經(jīng)營理念,將銷售收入的5%-7%用于研發(fā),致力于將產(chǎn)品升級換代至世界一流水準(zhǔn)。其核心價值觀為“先做人 后做事 品質(zhì)改變世界”。

中聯(lián)企業(yè)文化核心理念“至誠無息,博厚悠遠(yuǎn)” 譯為:誠信為本,不息為體,日新為道;廣博攬物,厚德載物,悠遠(yuǎn)成物,基業(yè)長青。

從企業(yè)理念上看,三一較為激進(jìn),志向遠(yuǎn)大,目標(biāo)明確。中聯(lián)則顯得儒雅含蓄很多。這也恰恰是這兩家企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人風(fēng)格的體現(xiàn)。

4、企業(yè)背景與發(fā)展路徑:

中聯(lián)為國營,三一為民營。恰是因為這個背景的不同也就催生了兩家企業(yè)的發(fā)展道路不同,中聯(lián)通過并購實(shí)現(xiàn)了核裂變式發(fā)展,而三一則通過內(nèi)生式發(fā)展,逐步擴(kuò)大產(chǎn)品領(lǐng)域。

拓展資料:

中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年,2000年10月在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157),是中國工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。

主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元,員工20000多人。2008年,中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值243億元,利稅超過30億元。

相同之處嘛,中聯(lián)重科和三一重工都是裝備制造企業(yè),都是長沙的企業(yè)。

長沙嘛,中國的工程機(jī)械之都,就是因為有這樣牛逼的企業(yè)聚集。

不同之處嘛,中聯(lián)重科原來是國家建設(shè)機(jī)械研究所,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都是研究所的知識分子,自己砸了金飯碗去下海,后來通過改制上市啥的變成了混合所有制企業(yè),路子和聯(lián)想、海爾差不多。它主打產(chǎn)品是起重機(jī)(塔機(jī)、汽車吊、履帶吊等)、混凝土設(shè)備(如泵車、攪拌車等)。因為是知識分子搞的企業(yè),所以比較注重創(chuàng)新,對產(chǎn)品比較注重,市場營銷上面比較低調(diào)。據(jù)說在里面工作,科研人員、技術(shù)工人的收入都比較高,而且比較穩(wěn)定,中聯(lián)跑營銷的提成標(biāo)準(zhǔn)好像沒有三一高,但是考核認(rèn)可團(tuán)隊價值,實(shí)際拿到手不少。

三一重工是民企,原來發(fā)家的時候做焊接材料的,企業(yè)創(chuàng)始人當(dāng)時與幾個兄弟歃血為盟,屬于有追求有血性的霸道漣源漢子。后來到長沙后發(fā)展迅猛,主打產(chǎn)品是挖掘機(jī)、混凝土(如泵車、攪拌車等)設(shè)備。從漣源到長沙,三一發(fā)展迅速,后來為了三一更好的面向國際發(fā)展,得到更多的機(jī)會與資源,他們又把總部搬到了北京,不過主要的制造基地還在長沙。三一的風(fēng)格就是迅猛、刻苦,有狼性。據(jù)說在里面工作,只要你干得好,收入就特別高。不過聽說考核也非常嚴(yán)格,崇尚英雄,人與人收入差別大。

中聯(lián)是國企,老企業(yè)。政府扶持,機(jī)制比較保守,相對散漫。08年欲被國外企業(yè)收購。支柱產(chǎn)業(yè)是起重設(shè)備(浦沅),混凝土機(jī)械稍遜與三一重工。

三一是民企,成立20年,業(yè)績年年飆升,迅速膨脹。機(jī)制還是很靈活的,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)主打市場。今年銷售額200多億,2015年銷售額欲突破500億,支柱產(chǎn)業(yè)是混凝土設(shè)備。正在開發(fā)國際市場,在美國 印度 德國 等產(chǎn)業(yè)園先后建設(shè)投產(chǎn)。

樓上說的不完全正確 三一出來的中聯(lián)肯定要/中聯(lián)的三一肯定不要

缺錢去三一,想得到長遠(yuǎn)的發(fā)展去中聯(lián)。

三一沒什么人情味,中聯(lián)比較注重企業(yè)文化。

三一的體系運(yùn)行比較快,中聯(lián)的就不說了,辦事都不知道要去打誰,想到推脫。

技術(shù)層面,三一的泵車確實(shí)可以,不過中聯(lián)收購CIFA以后差距在減小,單從技術(shù)上來說中聯(lián)的泵車要比中聯(lián)好。起重機(jī)方面不說,沒可比性,三一的車等于白送。塔機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械中聯(lián)市場份額第一。

履帶吊中聯(lián)超三一,路面機(jī)械還是三一超中聯(lián)。土方機(jī)械中聯(lián)的不怎么樣,三一的也不怎么樣,但是三一市場做的好。具體是什么情況,三一的客戶最清楚。

至于說三一出來的中聯(lián)肯定要,中聯(lián)出來的三一肯定不要。這個沒法細(xì)說。三一出來的應(yīng)該不會說三一好

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