珠海會展業(yè)

2014年范堡羅航展

中國航空報訊:中國航展的發(fā)展成熟，除了場館建設、布展和組織服務等軟硬件設施的不斷升級外，每屆好看、吸引人的飛行表演也是最大看點。有業(yè)內(nèi)人士表示:“航展中飛行表演更重要的目的是展示飛機性能、達成更多交易?，F(xiàn)在隨著我國軍用和民用飛機技術的進步，特別是殲20、運20、C919和AG600等飛機的面世，中國航展自然成為充分展示我國國產(chǎn)飛機最好的舞臺?！?/p>

珠海航展有限公司副總經(jīng)理李意輝表示:“航展首先帶動了城市產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化調(diào)整，特別是廣東省首個航空產(chǎn)業(yè)園落戶珠海，逐漸形成通用飛機制造服務等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈;其次，航展也帶動了珠海會展業(yè)的發(fā)展，使珠海以會展業(yè)為龍頭的旅游、酒店、餐飲等高端服務業(yè)進入發(fā)展的快車道;第三，珠海航展和一系列高端展會也逐步打造了珠海開放、創(chuàng)新的城市形象，成為了讓全世界認識珠海的平臺。”

EAA“飛來者大會”

航展背后的經(jīng)濟賬

實際上，中國航展能帶來的各方面經(jīng)濟效益已經(jīng)讓整個珠海市都受益匪淺。

據(jù)中山大學發(fā)布的《中國國際航空航天博覽會綜合影響力評估》和中山大學旅游學院對珠海市2016年會展業(yè)的統(tǒng)計分析，2016年航展年，珠海會展業(yè)總體經(jīng)濟效益134.04億元， 占全市GDP的6.02%，其中第十一屆航展的直接經(jīng)濟效益為19.22億元， 間接經(jīng)濟效應為31.71億元。

回首1996年，首屆中國航展舉辦時，珠海機場才剛剛建成啟用，珠海的航空產(chǎn)業(yè)更是一片空白。

通過珠海航展這一平臺，大批優(yōu)質(zhì)航空企業(yè)和項目與珠海結(jié)緣，為珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強大動力。成立于2008年底的珠海航空產(chǎn)業(yè)園，是廣東省唯一經(jīng)批復正式成立的航空產(chǎn)業(yè)基地，目前已聚集航空工業(yè)通飛、利捷、翔翼等數(shù)十家重點航空企業(yè)， 涵蓋了通用飛機制造、通用航空運營服務、公務航空、飛行培訓、航空零部件制造、無人機研發(fā)生產(chǎn)等領域。珠海已成為中南地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)類別最齊全、運營企業(yè)最集中的區(qū)域。

全球航展中的“百年老店”--巴黎航展和范堡羅航展都是在具有一定的航空工業(yè)基礎上發(fā)展起來的航展。范堡羅航展國際公司商務總監(jiān)史安漫表示:“范堡羅擁有豐富的航空歷史，1908年塞繆爾·科迪從這里起飛，這是一次動力飛行;范堡羅也是歷史悠久的英國皇家飛機制造廠的所在地。”“此外，英國航空航天業(yè)是僅次于美國的世界第二大航空航天業(yè)， 每年產(chǎn)值超過350億英鎊，出口300億英鎊。這也是范堡羅航展能夠持續(xù)增長，并不斷創(chuàng)新，吸引更多國家參與的基礎。”

同樣，巴黎航展也依托了法國強大的航空和航天工業(yè)傳統(tǒng)。作為巴黎航展的主辦方，法國航空工業(yè)集團公共關系經(jīng)理芙蘿莉安·帕特契尼表示:“具有強大的航空工業(yè)基礎，或者長遠的航空發(fā)展?jié)摿?，是航展能夠長期成功舉辦的必要條件?！?/p>

在中國上海，僅舉辦7屆就躋身世界同類航展前列的亞洲公務航空會議暨展覽(ABACE)，在很多方面都表現(xiàn)得更加國際化。早在2005年， 美國公務航空協(xié)會(NBAA)就來到中國，舉辦了第一次屬于亞洲的公務航空展。NBAA總裁艾德·博倫表示:“選擇中國的原因很簡單，因為我們在當時就已經(jīng)看到了中國市場的巨大潛力?！?/p>

艾德·博倫表示:“NBAA對于航展舉辦地的選擇，考量因素主要有兩個:一是經(jīng)濟發(fā)展水平，二是公務航空市場的發(fā)展程度?！盢BAA的探索很快被證明是頗具眼光的明智之舉。在中斷幾年后，ABACE在2012年成功回歸。

第四屆中國天津國際直升機博覽會

與中國航展情況類似的還有中國天津國際直升機博覽會。從2011年開始、隔年舉辦的直博會，最初也是天津市和濱海新區(qū)政府提出的“命題作文”。彼時天津已有空客A320總裝線，航空工業(yè)直升機公司也剛剛落戶天津。如今借助連續(xù)4屆的直博會， 航空與直升機產(chǎn)業(yè)也逐漸成為天津的一張新名片。直博會承辦方--法國ABE國際商務會展公司亞洲區(qū)執(zhí)行董事苗瑞卿指出:“波音、賽峰、龐巴迪等很多航空企業(yè)都把他們的分支機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)放在了天津，這也是通過直博會給天津帶來的直接經(jīng)濟效益?！?/p>

國際經(jīng)驗表明，一個航空項目發(fā)展10年后的投入產(chǎn)出比可達1:80， 通用航空的就業(yè)帶動比是1:12。由航展帶頭、產(chǎn)業(yè)跟上，在廣闊的市場空間面前，珠海早已完成“熱身”。

航展的成功標準

什么是判斷一個航展成功的標準?訂單金額大概是最直觀的答案。2017年的巴黎航展上，對外宣布的飛機及發(fā)動機訂單金額就超過了1500億美元。今年的范堡羅航展更以交易量聞名:展會期間一周內(nèi)的訂單金額就達到1920億美元。其中包括1400多架商用飛機訂單，價值1540億美元，以及1430多臺發(fā)動機訂單， 價值219.6億美元。在超高額訂單背后的支撐，則是航空市場的需求和航展的國際性和專業(yè)性水平。今年的范堡羅航展特別舉辦了“航空航天4.0”主題展，重點關注第四次工業(yè)革命和推動制造業(yè)未來的新技術，讓觀眾提前領略到航空工業(yè)的未來。

國際性和專業(yè)性也是反映中國航展核心競爭力的重要指標。珠海航展公司一直與國外專業(yè)辦展方接觸，除了提高航展國際化、專業(yè)化水準外， 也有利于引進國外的品牌展會。在最近幾屆珠海航展籌辦過程中，航展公司也將專業(yè)性作為航展的核心競爭力所在:“我們努力使參展商在航展上見到想見到的人和產(chǎn)品，聽到想聽的內(nèi)容?！?/p>

專業(yè)性更體現(xiàn)在專業(yè)航展上。艾德·博倫表示:“ABACE除了將購買者和銷售者聚集在一起之外，更希望創(chuàng)造一個平臺來促進全行業(yè)的發(fā)展。例如NBAA會邀請很多國內(nèi)外的專家就業(yè)內(nèi)的機遇進行宣講，與中國民航局共同舉辦商務航空機場討論會， 邀請來自歐洲和美國的商務航空機場運營商來分享他們的運營經(jīng)驗等。航展，更重要的是建設這個行業(yè)?！?/p>

不過在航空工業(yè)最發(fā)達的美國， 航展的形式和成功之道又完全不同。美國并沒有綜合性大型航展。除針對專業(yè)觀眾的NBAA美國公務航空會議暨展覽會和HAI美國國際直升機展外，像EAA飛來者大會、雷諾飛行競速賽、芝加哥航空展等各種航空盛會遍布美國各地。

絲翼航空董事長張弩表示:“美國航展一般為地方政府或者民間協(xié)會主辦，所以一般為地區(qū)性或者細分領域的行業(yè)性航展。美國聯(lián)邦政府的作用主要體現(xiàn)在幾個軍方的表演隊以及軍機的靜態(tài)和動態(tài)展上。比如海軍‘藍天使’和空軍‘雷鳥’表演隊每年分別表演60多場，每年的預算也超過4000萬美元，由國家撥款在軍隊預算中。但他們的表演對航展組織方并不收任何費用?！?/p>

“美國的航展會大規(guī)模利用志愿者，最大程度降低人員費用?！睆堝蟊硎荆袄缑忾T票的芝加哥航空展已有60年歷史，每年有高達150萬人次的觀看數(shù)量。但去年這一航展的預算僅為70多萬美元，其中贊助商出資50萬美元，市政府即納稅人出資20萬美元左右。”因為美國航展的主辦方多為非營利機構(gòu)，因此這些航展很多不收或只象征性收取門票。航展不僅對航空業(yè)的發(fā)展作用巨大，對當?shù)亟?jīng)濟的貢獻通常是航展收入的幾十倍，對城市聲名的提高也非常重要。

EAA舉辦地--只有6萬多人的奧什科什小鎮(zhèn)是一個最明顯的例子。每年7月底，都會有1萬多架通用飛機、50多萬來自80余個國家的飛行員和航空愛好者、800多家大大小小的航空企業(yè)和900家媒體蜂擁而至美國威斯康星州的奧什科什市，參加這個通航頂級盛會。2017年EAA總收入為4300萬美元， 其中EAA飛來者大會收入占50%。而每年飛來者大會對只有6萬多人的奧什科什小鎮(zhèn)經(jīng)濟貢獻超過1億美元。

珠海會展集團有限公司

從情侶路的水灣頭，也就是慶華大酒店的位置，一直到觀澳平臺這一段路上，都是看澳門夜景的好地方。另外就是海灣酒店，來魅力酒店的高層，都可以看澳門。珠海情侶路是珠海的一大看點，是珠海人民舉行重大活動的地方，也是珠海城市的標志性建筑之一。情侶路被譽為珠海的‘萬里長城’，珠海的旅游觀光地。

另一個地點是珠海會展中心外的海邊，澳門的西灣大橋、旅游塔等在這邊都可以看得很清楚。

從珠海去澳門注意事項

1、在珠海拱北進關，入關后到免費巴士停車場乘坐葡京酒店免費巴士，到葡京后，可以走路去大三巴。

2、關于出關、入關：如果是卡式港澳通行證，請走自助通關通道，排隊、驗指紋，很快就可過關。如果你是簿式通行證，請走手工蓋章通道。還有不要走澳門居民通道。

3、大陸信號在澳門不行，需開通全球通或者在澳門上WIFI，再或者在網(wǎng)上購買7天澳門不限流量卡。

珠海會展業(yè)的合作伙伴

會展業(yè)是一個新興的服務行業(yè)，影響面廣，關聯(lián)度高。會展經(jīng)濟逐步發(fā)展成為新的增長點，而且會展業(yè)是發(fā)展?jié)摿Υ蟮男袠I(yè)之一。在新時期，必須大力發(fā)展會展業(yè)，全面提升會展經(jīng)濟。

會展業(yè)地位和作用日益凸現(xiàn)會展業(yè)涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)等諸多產(chǎn)業(yè)，對結(jié)構(gòu)調(diào)整、開拓市場、促進消費、加強合作交流、擴大產(chǎn)品出口、推動經(jīng)濟快速持續(xù)健康發(fā)展等發(fā)

揮重要作用，在城市建設、精神文明建設、和諧社會構(gòu)建中顯示出其特殊的地位和作用，并日益顯現(xiàn)出來。具體體現(xiàn)在：

第一，能產(chǎn)生強大的互動共贏效應。會展業(yè)不僅能帶來場租費、搭建費等直接收入，而且還能拉動或間接帶動數(shù)十個行業(yè)的發(fā)展，直接創(chuàng)造商業(yè)購物、餐飲、住宿、娛樂、交通、通訊、廣告、旅游、印刷、房地產(chǎn)等相關收入；不僅能集聚人氣，而且能促進各大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對一個城市或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步產(chǎn)生重大影響和催化作用。據(jù)有關統(tǒng)計表明，一個好的會展對經(jīng)濟拉動效應能達到1：9，甚至更高。

第二，能獲得優(yōu)質(zhì)資源。會展業(yè)匯聚巨大的信息流、技術流、商品流和人才流，意味著各行業(yè)在開放潮中，在產(chǎn)品、技術、生產(chǎn)、營銷等諸方面獲取比較優(yōu)勢，優(yōu)化配置資源，增強綜合競爭力。會展業(yè)發(fā)展可以不斷創(chuàng)造出"神話"，博鰲效應就是其中的一個最典型范例，窮鄉(xiāng)僻壤的博鰲建成國際會議中心后，以其良好的生態(tài)、人文、治安環(huán)境，吸引了眾多海內(nèi)外會議組織者、參會者、旅游者等。

第三，能提升支持力度。各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是制造業(yè)要生存和提升競爭力，需要相關服務行業(yè)的協(xié)作，加快新型工業(yè)化、新農(nóng)村建設，更離不開會展業(yè)的支持和助力。其中會展是一項極其重要的服務內(nèi)容，作為特殊的服務行業(yè)，會展經(jīng)濟能服務于和增強城市面向周邊地區(qū)的輻射力和影響力。所以，會展經(jīng)濟有巨大的效能。

第四，能增加就業(yè)機會。隨著近年來辦展活動的增多，會展業(yè)不僅能提供就業(yè)機會，而且還能拉動和促進就業(yè)。

第五，能成為經(jīng)濟發(fā)展的"風向標"。會展緊扣經(jīng)濟，展示經(jīng)濟發(fā)展成果，會展經(jīng)濟的發(fā)展將直接刺激貿(mào)易、旅游、賓館、交通、運輸、金融、房地產(chǎn)、零售等行業(yè)的市場景氣，大型和專業(yè)性會展往往是產(chǎn)品或技術市場占有率及盈利前景的晴雨表，推動商品貿(mào)易、投資合作、服務貿(mào)易、高層論壇、文化交流等各方面的發(fā)展與進步。

會展業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃生機事實上，我國會展業(yè)起步較早，特別是近年來會展業(yè)異軍突起，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。主要表現(xiàn)在：

一是建設規(guī)模不斷擴大。據(jù)有關部門統(tǒng)計，全國現(xiàn)有大中型會展場館150多個，會展面積300萬平方米以上，已經(jīng)超過了號稱"世界會展之國"德國的展館面積，擁有一批具有國際水平的現(xiàn)代化會展場館。而目前各地都在大興土木，會展館建設方興未艾，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國正在建設或規(guī)劃將在未來三年內(nèi)建成的各類會展中心的會展面積可能超過100萬平方米。

二是會展活動空前活躍。據(jù)有關調(diào)查表明，舉辦和參加會展的數(shù)量不斷增多，2004年我國會展項目數(shù)量超過 3000個，出國辦展近800個；參展企業(yè)500多萬家，參會專業(yè)觀眾近2000萬人次；節(jié)慶活動5000多個，參與觀眾達數(shù)億人次。會展收入增幅明顯，目前舉辦各類展會直接收入超過100億元，間接帶動的旅游、餐飲、交通、廣告、娛樂、房產(chǎn)等行業(yè)收入高達數(shù)千億元。

三是會展形式豐富多彩。經(jīng)過多年發(fā)展，一些由政府主導的綜合會展向?qū)I(yè)會展轉(zhuǎn)變，有的隨著市場化、專業(yè)化、國際化水平的提高而成為著名會展，已培育出一批具有特色的、高水平的、較大影響力的會展知名品牌，諸如廣交會、高交會、上交會等綜合展。專業(yè)化會展比重增加，幾乎涉及經(jīng)濟的各個部門和主要行業(yè)，如北京的機床展、紡機展、冶金鑄造展和印刷展等已躋身國際同行展的前四名，珠海國際航空展成為亞洲第二大航展，而號稱"中國第一展"并享譽全球貿(mào)易展的"廣交會"是我國歷史最長、規(guī)模最大、層次最高、影響最廣、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易會展。

四是組展主體呈多元化。目前主要有五大主體：一為政府機構(gòu)，包括政府部門、事業(yè)單位，承擔政府主導的各種重大經(jīng)貿(mào)洽談展會和綜合性展會，政府主導型的展會仍是一大亮點，由國家部委和省市政府共同舉辦的大型展會活動，其中不少展會有高層領導人出席、講話、剪彩、題詞；二為行業(yè)協(xié)會，各種有影響的專業(yè)性會展大部分由行業(yè)協(xié)會主導或主辦；三為國有企業(yè)，少數(shù)國有企業(yè)組織經(jīng)營性會展等業(yè)務；四為民營企業(yè)，個別民營企業(yè)介入會展業(yè)，或主營或兼營，經(jīng)營范圍中有會展業(yè)務的民營企業(yè)遮京、滬、穗這三地就超過千家；五為外資企業(yè)，境外的會展公司與國內(nèi)有關單位結(jié)成合作伙伴，開展海外和國內(nèi)招展，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)舉辦的國際專業(yè)展將近40％有境外公司參與。

五是會展群聚效應突出。主要分布在北京和上海、廣州、大連、深圳、廈門等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。有關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：全國舉辦會展最多的省市首推北京，上海緊跟其后，廣東最為活躍。從會展收入看，廣東、北京和上海占據(jù)了壟斷地位，占全國會展收入的近90％。同時，逐步形成新興的會展業(yè)市場和一些具有一定實力的會展集團公司。

綜上所述，會展業(yè)起點高、發(fā)展快、數(shù)量多，專業(yè)化、國際化程度高，門類齊全，貿(mào)易色彩濃厚，知名品牌集中，受區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響大，輻射廣，成為地方經(jīng)濟活動的亮點，展現(xiàn)出蓬勃生機。

珠海國際會展中心展會

月份：珠海傳媒集團元旦車展；

　　2月初至4月底：珠海傳媒集團2021斗門春季車展；

　　5月份：珠海傳媒集團五一車展；

　　10月份：珠海傳媒集團十一車展。

珠海會展業(yè)的優(yōu)劣勢

2021第四屆醫(yī)療產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展大

2021年4月9日---4月11日

2021珠海國際工業(yè)博覽會

2021年9月9日---9月11日

2021第十五屆中國（珠海）國際辦

2021年10月14日---10月16日

珠海會展公司有哪些

珠海目前只有在十字門的會展中心

珠海市會展

從1996年第一屆航展舉辦至今，作為國內(nèi)唯一由中央政府批準舉辦的航空航天博覽會，中國（珠海）航展一直是國際航空航天工業(yè)與中國企業(yè)交流技術和尋求合作的門戶與平臺。

第一屆1996中國國際航空航天博覽會于1996年11月5日至10日在珠海隆重舉行。

第二屆1998中國國際航空航天博覽會于1998年11月15日至22日在珠海隆重舉行。

第三屆2000中國國際航空航天博覽會于2000年11 月6日至12日在珠海隆重舉行。

第四屆2002中國國際航空航天博覽會于2002年11月5日至10日在珠海隆重舉行。

第五屆2004中國國際航空航天博覽會于2004年10月31日至11月8日在珠海隆重舉行。

第六屆2006中國國際航空航天博覽會于2006年10月31日至11月5日在珠海隆重舉行。

第七屆2008中國國際航空航天博覽會將于2008年11月4日至9日在中國廣東珠海舉行。

珠海市會展業(yè)發(fā)展研究

上海，珠海，廣州都是會展業(yè)發(fā)展比較快的城市

珠海會展業(yè)未來如何發(fā)展

有2個展會。8月19日，2022南國書香節(jié)珠海分會場啟動儀式在珠海國際會展中心舉行。8月6日，第四屆珠澳婚博會暨名品家博會在珠海國際會展中心開幕。據(jù)介紹，本屆婚博會將持續(xù)至8月7日，展出總面積15000平方米，近200家參展商、3000多產(chǎn)品參展，為市民們提供了一站式結(jié)婚服務平臺。

珠海會展業(yè)發(fā)展

珠海做會展專員工作：平均年薪5.928萬元，最高7.2萬-9.6萬

珠海會展業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

第十四屆中國航展將于2022年11月8日至13日在

2020年9月28日上午，第十三屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）在珠海國際航展中心開幕。羊城晚報全媒體記者從開幕式現(xiàn)場獲悉，第十四屆中國航展將于2022年11月8日至13日在珠海國際航展中心舉辦。

中國航展是我國唯一由國務院批準舉辦的、帶飛行表演和地面裝備動態(tài)演示的國際性專業(yè)航空航天展覽，屬“國家行為”。自1996年舉辦首屆以來，已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當今國際航空航天業(yè)先進科技主流，展示當今世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會，躋身于世界五大航展之列。

本屆航展迎來中國、美國、英國、德國、瑞典、瑞士、俄羅斯、加拿大、巴西等線上線下近700家企業(yè)參展；室內(nèi)展覽面積10萬平方米，展館數(shù)量從上屆的8個增加至11個；室外展覽面積36萬平方米，動態(tài)演示區(qū)12萬平方米，參展飛機超100架。

開幕式結(jié)束后，精彩的飛行表演拉開序幕。中國空軍“八一”飛行表演隊駕駛殲-10戰(zhàn)機，以藍天為幕，上演“空中芭蕾”；殲-20戰(zhàn)機再次出現(xiàn)在珠海國際航展中心上空，展示其出色性能；教-10飛機首次亮相中國航展，并進行飛行演示；中國空軍航空大學紅鷹飛行表演隊再次華麗登場、直沖云霄；航空工業(yè)翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機也首次進行飛行展示……

據(jù)介紹，除了飛行表演，在地面動態(tài)演示方面，本屆航展場地實現(xiàn)全新升級，VT4型、VT5型坦克等30多種地面裝備將實景演示，模擬訓練場景，為觀眾帶來一場刺激震撼的視聽盛宴。

此外，本屆航展首次推出了“云上航展”新平臺，開發(fā)“智慧航展”APP，打造云上展覽、云上直播、云上會議、云上珠海等專題板塊，線上線下相融合，服務導航與觀展參會相結(jié)合，觀眾可在線實時了解現(xiàn)場情況、同步觀看飛行表演和地面裝備動態(tài)演示等，享受精彩紛呈的“云上觀展”新體驗。本屆航展相關會議論壇、簽約活動預計超過100場。

2021年9月28日-9月30日為第十三屆中國航展專業(yè)日，10月1日-3日為公眾日。第十四屆中國航展將于2022年11月8日至13日在珠海國際航展中心舉辦。