國(guó)外著名展會(huì)排行榜

1.先確定參加展會(huì)人數(shù)，辦理簽證

2.確定展館的地理位置，查找一下附近的酒店訂酒店

3.準(zhǔn)備好我們展會(huì)需要的東西，比如：參展設(shè)備，宣傳手冊(cè)，名片，營(yíng)銷方案等

國(guó)際最知名的十大展會(huì)

目前國(guó)際非?；馃岬脑诰€展會(huì)平臺(tái) Medicalexpo：全球最大醫(yī)療器械在線展會(huì) Directindustry：全球最大工業(yè)在線展會(huì) 這兩個(gè)平臺(tái)屬于垂直B2B,趕上互聯(lián)網(wǎng)+的勢(shì)頭，將傳統(tǒng)展會(huì)搬到線上，集合了B2B平臺(tái)，谷歌雅虎SEO，F(xiàn)acebook等社交媒體推廣于一體，備受國(guó)際采購(gòu)商青睞。

國(guó)外著名展會(huì)排行榜最新

世界十大汽車品牌排行榜有哪些呢？汽車原指以可燃?xì)怏w作動(dòng)力的運(yùn)輸車輛，也指有自身裝備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。全掛車和半掛車并無(wú)自帶動(dòng)力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時(shí)才屬于汽車范疇。下面為大家介紹下世界十大汽車品牌排行榜：

      1 法拉利Ferrari 意大利

       法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模，現(xiàn)在由快意汽車集團(tuán)擁有，總部設(shè)于意大利摩德納(Modena)附近Maranello。意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。

       2 阿爾法羅密歐Alfaromeo 意大利

       Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽車公司的縮寫。阿爾法-羅密歐的車徽標(biāo)志標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徵。Alfa（阿爾法）公司創(chuàng)建于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的領(lǐng)導(dǎo)下，阿爾法生產(chǎn)了一系列的具有很高操控性的產(chǎn)品，因而聞名當(dāng)?shù)?，開始成為當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)上比較出名的品牌。最早的成名之作，當(dāng)屬Alfa的型號(hào)為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。

       3 賓利Bentley 英國(guó)

       賓利于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車?！傲_爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

       4 凱迪拉克Cadillac 美國(guó)

       凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時(shí)底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時(shí)之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家安東尼·門斯·凱迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因?yàn)樗?701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運(yùn)輸工業(yè)的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。

       5 雪佛蘭Chevrolet 美國(guó)

       雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。它的車型品種及其廣泛，消費(fèi)者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應(yīng)的雪佛蘭。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一部新車的記錄。作為通用汽車旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。

       6 勞斯萊斯Rolls-Royce 英國(guó)

       勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英國(guó)正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

       7 保時(shí)捷Boxster 德國(guó)

       保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德·阿樂桑德·波爾舍。

       8 現(xiàn)代Hyundai 韓國(guó)

       1967年，韓國(guó)歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年（1967-1985），并成為韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)，躋身世界20家最大汽車公司之一。

       9 雷克薩斯Lexus 日本

       1983年8月是雷克薩斯汽車的起點(diǎn)。雷克薩斯是一個(gè)從豐田汽車公司分離出來的針對(duì)北美市場(chǎng)的豪華車品牌，僅僅20多年的品牌歷史，讓它在眾多百年老廠面前顯得過于年輕。雖然沒有沉積悠久的歷史文化，但雷克薩斯作為一款豪華

世界知名展會(huì)有哪些

第一屆萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)是世界上被公認(rèn)的最早的國(guó)際展覽會(huì)，它是在倫敦市舉辦的。1849年，英國(guó)白金漢宮決定：在1851年舉辦一屆規(guī)模宏大，有世界各國(guó)參與的國(guó)際性博覽會(huì)。會(huì)址選在倫敦海德公園內(nèi)，并要求建造一幢臨時(shí)性但具有恢弘氣勢(shì)的展館建筑，這座著名的建筑就是“水晶宮”。

國(guó)外知名展會(huì)有哪些

1、德國(guó)法蘭克福車展

　　它是日前世界上規(guī)模最大的車展.每?jī)赡昱e辦一次，時(shí)間多設(shè)在9月中旬。到目前為止已舉辦了60多屆。

　　該車展的展場(chǎng)面積達(dá)25萬(wàn)平方米，平均每次有近2000多家廠商參展，展示的產(chǎn)品除了轎車、賽車、商用車外，特種車、改裝車、運(yùn)輸車、汽車零部件、汽車維護(hù)用品以及百貨等都在展示之列。由于德國(guó)是現(xiàn)代汽車的重要誕生地，而且是世界上汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，因此這一車展很有權(quán)威性。

2、美國(guó)北美國(guó)際車展

　　北美國(guó)際車展的歷史始于1900年11月紐約汽車俱樂部召開的第一屆世界汽車博覽會(huì)，后來車輾轉(zhuǎn)遷至汽車城底特律，1989年才正式更名為“北美國(guó)際汽車展覽會(huì)”。北美國(guó)際車展每年1月在美國(guó)底特律舉行，是世界上歷史最長(zhǎng)、規(guī)模最大的汽車展之一，由于在每年年初舉行，所以被譽(yù)為全球汽車風(fēng)向標(biāo)。底特律是美國(guó)的汽車城，也是世界上最大的汽車城，是美國(guó)三大汽車公司的總部所在地。

3、瑞士日內(nèi)瓦車展

　　日內(nèi)瓦車展始于1924年，每年3月舉行。除了在第二次世界大戰(zhàn)期間暫停7年外，其他年份每年都舉行。日內(nèi)瓦車展展場(chǎng)面積有7萬(wàn)多平方米，屬于室內(nèi)展場(chǎng)。雖然瑞士的汽車市場(chǎng)不大，但由于瑞士很富裕，所以該車展歷來是豪華汽車及高性能改裝車廠家的必爭(zhēng)之地。一年一度的日內(nèi)瓦車展起始于1905年，1926年起由非正式協(xié)會(huì)主辦，1947年協(xié)會(huì)改組為國(guó)際車展基金會(huì)，1982年起由政府出面創(chuàng)立的Orgexpo基金會(huì)主辦。日內(nèi)瓦車展是世界五大車展中最熱鬧的，被譽(yù)為“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”。

4、法國(guó)巴黎車展

　　此車展每?jī)赡昱e辦一次，時(shí)間在9～10月。展覽面積占地近25萬(wàn)平方米，分8個(gè)展館，分別展出轎車、商用車、特種車、古董車以及汽車零部件，甚至包括生產(chǎn)作業(yè)中使用的電瓶車。巴黎車展頗具本土色彩，過去展品多為法國(guó)車和歐洲車，不過近幾年來美國(guó)和日本車也日漸增多。每次參加該車展的廠商有l(wèi)000多家。1898年6月，首次舉辦巴黎車展，自1923年開始，車展改在10月的第一個(gè)星期二舉辦，這一慣例一直延續(xù)到今天。

5、日本東京車展

　　此車展始于20世紀(jì)40年代，并隨著日本汽車工業(yè)的強(qiáng)大，規(guī)模也越來越大。歷史最短的東京國(guó)際汽車展發(fā)展速度卻非常之快，日本人對(duì)技術(shù)的崇拜使這一展會(huì)成為最新汽車科技的集中展示地。日本人建造了世界上最先進(jìn)、設(shè)施也最完備的展館——位于千葉縣的暮張新館。東京車展在逢單數(shù)年的10月底舉行，展示產(chǎn)品涵蓋各類汽車、零部件及百貨等。東京車展創(chuàng)辦干1966年，單數(shù)年為轎車展，雙數(shù)年為商用車展，歷來是日本本土生產(chǎn)的各種千姿百態(tài)的小型汽車唱主角的舞臺(tái)，這也是與其他國(guó)際著名車展相比最鮮明的特征。同時(shí)，各種各樣的汽車電子設(shè)備和技術(shù)也是展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

國(guó)外會(huì)展公司排名

1、盧浮宮，是世界上最古老、最大、最著名的博物館之一，位居世界四大博物館之首。它位于法國(guó)巴黎市中心的塞納河北岸（右岸），始建于1204年，歷經(jīng)800多年擴(kuò)建、重修，達(dá)到今天的規(guī)模。

2、中國(guó)國(guó)家博物館，位于北京市中心天安門廣場(chǎng)東側(cè)，東長(zhǎng)安街南側(cè)，與人民大會(huì)堂相對(duì)稱布局，是在原中國(guó)歷史博物館和原中國(guó)革命博物館的基礎(chǔ)上組建而成。「中國(guó)」、「國(guó)家」兩個(gè)詞就顯出沉甸甸的分量。

3、美國(guó)國(guó)家航空航天博物館于1976年7月開館，展覽面積達(dá)1.8萬(wàn)平方米，是史密森學(xué)會(huì)創(chuàng)建的眾多博物館之一，也是全世界首屈一指的有關(guān)飛行的專題博物館。每月接待觀眾達(dá)10萬(wàn)之多，第一年的參觀人數(shù)超過1000萬(wàn)人次，創(chuàng)美國(guó)各博物館最高紀(jì)錄。

國(guó)內(nèi)外最知名的品牌展會(huì)

品牌展會(huì)是指那些具有一定的規(guī)模，且能代表和反映某行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)對(duì)該行業(yè)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用和影響力的展會(huì)。 　　注：樹立品牌會(huì)展的基礎(chǔ)要素主要有： 　　

1、權(quán)威協(xié)會(huì)和行業(yè)代表的堅(jiān)強(qiáng)支持： 　　在國(guó)際上，政府一般不干預(yù)企業(yè)辦展，會(huì)展的成功與否，多取決于整個(gè)行業(yè)和企業(yè)的認(rèn)可度。會(huì)展企業(yè)若能得到權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)和該行業(yè)內(nèi)主要代表的支持和合作，無(wú)疑就增加了該會(huì)展的商譽(yù)和可信度，使之規(guī)模不斷擴(kuò)大，并帶來巨大的宣傳效果和影響力。 　　

2、代表行業(yè)的發(fā)展方向，具有較高的知名度： 　　代表行業(yè)的發(fā)展方向是品牌化會(huì)展的共性。能代表行業(yè)發(fā)展方向的會(huì)展就會(huì)有明確的目標(biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)客戶，就能夠提供幾乎涵蓋整個(gè)行業(yè)的所有信息。會(huì)展提供的信息越是全面、專業(yè)，觀眾就越積極，參展企業(yè)也就越踴躍，品牌會(huì)展就會(huì)在一定的區(qū)域內(nèi)有較高的知名度和較強(qiáng)的影響力，普遍得到業(yè)內(nèi)的承認(rèn)和肯定。 　　

3、較好的規(guī)模效應(yīng)： 　　品牌會(huì)展有明顯的成效，能吸引眾多參展商、專業(yè)觀眾的參與，同時(shí)具備相當(dāng)?shù)恼刮灰?guī)模，一定是本行業(yè)中名列前茅的。 　　

4、提供專業(yè)的會(huì)展服務(wù)： 　　專業(yè)的會(huì)展服務(wù)要求會(huì)展企業(yè)的整個(gè)運(yùn)作過程迅速高效、服務(wù)周到。品牌會(huì)展從市場(chǎng)調(diào)研、主題方向、尋求合作、廣告宣傳、招展手段、觀眾組織、活動(dòng)安排、現(xiàn)場(chǎng)氣氛營(yíng)造、會(huì)展服務(wù)，甚至包括會(huì)展企業(yè)對(duì)外文件、信函的格式化、標(biāo)準(zhǔn)化，都須具備較高的專業(yè)水平和從業(yè)員工的嚴(yán)謹(jǐn)處事態(tài)度，同時(shí)會(huì)展期間有針對(duì)性地安排相關(guān)的配套活動(dòng)，如峰會(huì)論壇、商貿(mào)洽談、信息發(fā)布等，以便為參展商和專業(yè)買家提供服務(wù)。 　　

5、強(qiáng)勢(shì)的媒體宣傳： 　　新聞媒體宣傳是塑造品牌的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一個(gè)好的會(huì)展雖在行業(yè)本身有一定的知名度，但頻繁的新聞報(bào)道和適當(dāng)?shù)摹俺醋鳌备艽龠M(jìn)會(huì)展宣傳，以此形成良性互動(dòng)，使會(huì)展更具吸引力。世界上幾家著名的貿(mào)易展覽公司如MillerFreeman和Reed集團(tuán)同時(shí)都經(jīng)營(yíng)著世界上著名的商業(yè)出版社。這些得天獨(dú)厚的條件為其會(huì)展的品牌提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和條件。 　　

6、獲得“UFI”資格認(rèn)可： 　　國(guó)際博覽會(huì)聯(lián)盟（UFI）對(duì)申請(qǐng)加入其協(xié)會(huì)的展覽項(xiàng)目和其主辦單位有著嚴(yán)格的要求及詳細(xì)的審查程序。由于有了這套較為成熟的資質(zhì)評(píng)估制度，UFI資格認(rèn)可和UFI使用標(biāo)記就成了名牌展覽會(huì)的重要標(biāo)志。截止到2004年12月1日，全球共有662個(gè)展覽會(huì)獲得了“UFI”資格認(rèn)可，其中，我國(guó)的會(huì)展有40個(gè)，占總數(shù)的6.04%。 　　

7、堅(jiān)持長(zhǎng)期的品牌戰(zhàn)略： 　　培養(yǎng)一個(gè)品牌會(huì)展并不容易，必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，要敢于投資、敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、精心呵護(hù)、耐心培育。會(huì)展企業(yè)必須確立長(zhǎng)遠(yuǎn)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，從短期的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向謀取無(wú)形資產(chǎn)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)，用先進(jìn)的品牌營(yíng)銷策略與品牌管理技術(shù)搶占會(huì)展市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

國(guó)外著名展會(huì)排行榜前十名

top1、法拉利F40

在所有的頂級(jí)跑車排行榜中，法拉利f40絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。紅色的車身讓它光彩奪目，絢麗無(wú)比，是根據(jù)空氣阻力學(xué)而創(chuàng)建的車型車身線條流暢，能夠大大減少奔跑時(shí)的阻力，面板材質(zhì)減少了車的重量。跑車底座極低，特別穩(wěn)當(dāng)。

top2、蘭博基尼.艾文塔多

蘭博基尼是世界跑車一大品牌。艾文塔多這一款跑車是最具標(biāo)志性的跑車，它的美麗南陽(yáng)言表，紅色的車身高顯他的氣派，大氣，無(wú)論是速度還是耐力都是最棒的。里面的配置超級(jí)豪華頂級(jí)，能夠擁有艾文塔多，這輛跑車一定是眾多富豪心中的夢(mèng)。

top3、邁凱輪F1

邁凱倫是世界上首屈一指的超跑制造商，在九十年代肩扛著超跑制造工藝的頂尖水平。所有的頂級(jí)跑車中最受歡迎的還有邁凱倫F1，這輛跑車的價(jià)格超級(jí)昂貴，當(dāng)然性能絕對(duì)是最頂級(jí)的，從靜止到加速到一百千米只需要3.2秒，它奔跑的最高時(shí)速能夠達(dá)到三百二十千米每小時(shí)。鍍金的引擎加上華麗的座駕，讓無(wú)數(shù)人都想成為邁凱倫F1的主人。

top4、藍(lán)博基尼迪亞波羅

在世界上10大令人驚嘆的超級(jí)跑車排行榜中，最讓人心動(dòng)的一輛跑車，絕對(duì)非蘭博基尼迪亞波羅莫屬。它的外觀設(shè)計(jì)感超強(qiáng)，看起來非常奔放。銀色的車身讓它看起來更加具有高級(jí)感啊，性能超高。行駛最高時(shí)速能夠突破兩百千米每小時(shí)。

top5、蓮花.精靈

蓮花精靈跑車，它的外觀超級(jí)炫目，是讓人驚艷的黃色性能超高，無(wú)論是奔跑速度還是力量都是屈指可數(shù)的。內(nèi)部采用雙色真皮的蓮花座椅，質(zhì)感超級(jí)棒。車身全部采用最頂級(jí)的超輕材質(zhì)，減少跑車的重量，讓它奔跑起來更加迅速。

top6、阿斯頓馬丁范奎斯

阿斯頓馬丁范奎斯世界上首屈一指的頂級(jí)跑車，無(wú)數(shù)人都對(duì)他贊嘆有加，它采用V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能在極短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加速，此外，他擁有最完美的車身比例，重心極低，能夠讓車在飛奔的時(shí)候更加穩(wěn)，車內(nèi)的裝飾更加奢侈。

top7、保時(shí)捷918 Spyder

在世界上10大令人驚嘆的超級(jí)跑車排行榜中，最值得推薦的還有保時(shí)捷918Spyder，超級(jí)酷炫的外觀讓人一眼就能夠愛上。最先進(jìn)的為八發(fā)動(dòng)機(jī)以及最強(qiáng)大的馬力，讓他的加速度超級(jí)快。它是世界限量版的跑車，全球僅有918臺(tái)。

國(guó)內(nèi)比較著名的展會(huì)

1中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))

2中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(進(jìn)博會(huì))

3中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(高交會(huì))

4中國(guó)—東盟博覽會(huì)(東博會(huì))

5中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)(西博會(huì))

6中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(中國(guó)航展）

7中國(guó)義烏國(guó)際小商品(標(biāo)準(zhǔn))博覽會(huì)(義博會(huì))

8中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(服貿(mào)會(huì))

9中國(guó)華東進(jìn)出口商品交易會(huì)(華交會(huì))

10中國(guó)—南亞博覽會(huì)(南博會(huì))

11中國(guó)—東北亞博覽會(huì)

12中國(guó)—亞歐博覽會(huì)

13中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(投洽會(huì))

14全國(guó)糖酒商品交易會(huì)

15北京國(guó)際汽車展覽會(huì)(北京車展)

16中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(西洽會(huì))

17中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)(消博會(huì))

18中國(guó)加工貿(mào)易產(chǎn)品博覽會(huì)(加博會(huì))

全球展會(huì)排名

德國(guó)有10個(gè)會(huì)展中心室內(nèi)展廳面積超過10萬(wàn)平方米。其中，僅漢諾威一家展館的廳內(nèi)展出面積就達(dá)495，265平方米?！笆澜鐣?huì)展王國(guó)”的稱號(hào)，德國(guó)當(dāng)之無(wú)愧。

其實(shí)，這一稱號(hào)并不完全系指展覽會(huì)和博覽會(huì)的檔次和數(shù)量，更重要的是通過展會(huì)這個(gè)平臺(tái)每年為世界各國(guó)和地區(qū)20萬(wàn)以上的展商(參加國(guó)際展會(huì)的展商16萬(wàn)，參加國(guó)內(nèi)展會(huì)的展商5萬(wàn))和生產(chǎn)廠家提供了一個(gè)面對(duì)面交流的場(chǎng)所。沒有交流就沒有信任，沒有信任也就沒有買賣交易和商業(yè)機(jī)。這是德國(guó)商界公認(rèn)的一個(gè)信條。