季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的特點是什么
一、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的特點是什么
季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的特點主要包括以下幾個方面:
1. 依賴季風(fēng)氣候。季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)是一種高度依賴季風(fēng)氣候條件的農(nóng)業(yè)類型。季風(fēng)帶來的豐富降水和適宜的氣候條件,為水稻的生長提供了良好的環(huán)境。
2. 以水稻種植為主。季風(fēng)水田主要農(nóng)作物是水稻,這種作物適應(yīng)于濕潤的環(huán)境,并在雨季期間進行種植。水稻的種植和管理需要精細的操作,包括育秧、插秧、灌溉和收割等。
3. 精耕細作與勞動密集型。季風(fēng)水田的耕作需要精細的管理和大量的勞動力。從田間的耕作、秧苗的培育,到水稻的種植、灌溉和收獲,都需要大量的手工勞動。這也使得季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)成為一種勞動密集型的農(nóng)業(yè)。
4. 注重農(nóng)田水利建設(shè)。為了應(yīng)對季風(fēng)的季節(jié)性降水,季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)注重農(nóng)田水利建設(shè),包括排水系統(tǒng)、灌溉設(shè)施和土地整治等。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有助于穩(wěn)定農(nóng)田的水量,確保作物的良好生長。
5. 多為自給自足的生產(chǎn)方式。季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的種植目的多以自給自足為主,農(nóng)民種植水稻主要是為了自家的口糧和生計,而非大規(guī)模的商品生產(chǎn)。
綜上所述,季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)是一種適應(yīng)于季風(fēng)氣候條件的農(nóng)業(yè)類型,以水稻種植為主,需要精細的管理和大量的勞動力,并注重農(nóng)田水利建設(shè),多為自給自足的生產(chǎn)方式。這種農(nóng)業(yè)類型在亞洲的許多地區(qū)都有廣泛的分布,是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民重要的生計來源之一。
二、日本的水稻種植與亞洲其他國家的季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點有何差異
日本的水稻種植業(yè)與亞洲其他國家相比,比較明顯的特征主要有:日本比其他國家的科技和機械化水平更高,單位產(chǎn)量更高,單位勞動力投入少一些。
三、地理必修二單元總結(jié)
必修二部分(高一)
第一章 人口的變化
§1 人口的數(shù)量變化
1、一個地區(qū)人口的數(shù)量變化包括人口的自然增長和機械增長(人口遷移)。其中,影響人口數(shù)量變化的決定性因素是自然增長,而機械增長對人口數(shù)量的影響力隨著范圍的增大而減弱。
2、從時間上看,世界人口數(shù)量的變化在不同歷史時期是不同的,從總的趨勢來看是不斷增長的,二戰(zhàn)后則進入快速增長時期,70年代后增長速度減緩。從空間上看,集中于歐洲、北美洲、大洋洲的發(fā)達國家,人口自然增長率較低,日本、俄羅斯;德國、法國、匈牙利等國家甚至出現(xiàn)了人口負增長現(xiàn)象;而集中于亞洲、非洲、拉丁美洲的發(fā)展中國家人口自然增長率較高。因此不同的國家和地區(qū)采取的人口政策是不同的。
3、世界人口增長模式是由出生率、死亡率、自然增長率三項指標(biāo)共同構(gòu)成的,可以分為原始型、傳統(tǒng)型、現(xiàn)代型三種類型。
4、圖中曲線①表示出生率,曲線②表示死亡率。A表示的人口增長模式是原始型,B表示的人口增長模式是傳統(tǒng)型,C表示的人口增長模式是現(xiàn)代型。在表格中填出各種人口增長模式的相關(guān)特點。
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5、影響人口模式轉(zhuǎn)變的主要因素是社會生產(chǎn)力,在人口模式的轉(zhuǎn)變過程中,首先出現(xiàn)下降變化的是死亡率。
6、全球增長模式從總體來看處于由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過渡階段,從局部看,發(fā)達國家以及中國等少數(shù)發(fā)展中國家已經(jīng)進入現(xiàn)代型型,而大部分發(fā)展中國家仍然處于由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過渡階段。
§2 人口的空間變化
1、人口遷移按照是否跨越國界可以分為國際人口遷移和國內(nèi)人口遷移。
2、國際人口遷移總體特點是以集團性、大批量的移民為主。①19世紀(jì)以前主要遷往新發(fā)現(xiàn)的大陸,如由歐洲遷往美洲、大洋洲,開發(fā)了新大陸,傳播了工業(yè)文明,改變了人種的空間分布。②二戰(zhàn)后的人口遷移主要特點是定居移民減少,短期流動人口增加,遷移方向主要由發(fā)展中國家遷往發(fā)達國家以及世界性的大型能源基地,主要遷出區(qū)是拉丁美洲,主要遷入?yún)^(qū)有歐洲、北美和西亞、北非地區(qū)。
3、我國人口遷移分為兩個階段:①20世紀(jì)80年代以前,為了開發(fā)邊疆,主要以政策性遷移為主。②20世紀(jì)80年代以后,主要特點表現(xiàn)為人口遷移規(guī)模增大,頻率加快,遷移方向主要為由農(nóng)村向城市,由內(nèi)陸向沿海。
4、我國人口遷移的主要意義:①調(diào)節(jié)人口空間分布;②調(diào)節(jié)人才余缺;③加強民族融合和文化交流;④促進經(jīng)濟發(fā)展、縮小地區(qū)經(jīng)濟差距。
5、影響人口遷移的因素包括自然因素、社會經(jīng)濟因素、個人動機和需求等,從總體上看,最主要的影響因素往往是經(jīng)濟因素。
§3 人口的合理容量
1、①環(huán)境人口容量:是環(huán)境承載力最重要的指標(biāo),表示一個地區(qū)能養(yǎng)活的最大人口數(shù)量;②人口合理容量表示一個地區(qū)在可持續(xù)發(fā)展的前提下所能養(yǎng)活的最大人口數(shù)量。二者均具有不確定性性。
2、影響環(huán)境人口容量的因素主要包括資源、科技水平、生活和文化消費水平等,其中最主要的因素是資源,與環(huán)境人口容量成正比的是資源和科技水平,成反比的是生活和文化消費水平。
3、保持人口合理容量的關(guān)鍵是既要提高生活質(zhì)量,又要保持好生態(tài)、經(jīng)濟、社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)展;對于不同國家和地區(qū)來說,保持人口合理容量的關(guān)鍵措施是不同的,發(fā)展中國家要盡最大可能將人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi),而發(fā)達國家要建立公平秩序,保證大多數(shù)人追求生活質(zhì)量的平等權(quán)力。
第二章 城市與城市化
§1 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
1、城市形態(tài)分為組團狀(重慶)、團塊狀(北京、成都、合肥、華盛頓)、放射狀(延安)、條帶狀(蘭州、洛陽、西寧、宜昌)等。
2、影響城市形態(tài)的因素有自然條件(地形、河流等)和社會經(jīng)濟條件(交通、經(jīng)濟、文化、歷史等)。如:平原地區(qū)的城市形態(tài)多為團塊狀,山區(qū)和丘陵區(qū)的城市形態(tài)則多為組團狀。
3、城市中最常見的功能區(qū)主要是住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。各功能區(qū)之間沒有明顯界線;各功能區(qū)可能兼有其它土地利用方式;不同規(guī)模和類型的城市,其功能區(qū)構(gòu)成不同。
4、住宅區(qū):城市最廣泛的土地利用方式,中高級與低級住宅區(qū)呈背向發(fā)展。?
5、商業(yè)區(qū):需要便捷的交通及大量消費者;分布以市場最優(yōu)或交通最優(yōu)為原則;多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口;大多呈點狀或條狀。
6、工業(yè)區(qū):專業(yè)化程度較高,相互之間協(xié)作性強;不斷向外緣移動;分布于交通便利地區(qū)(靠近公路、鐵路、河流等)
7、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的最主要的因素是經(jīng)濟因素,如地租的高低(主要取決于交通便捷程度及距市中心遠近)、各類土地利用方式的付租能力等。
8、圖中A表示工業(yè),B表示住宅,C表示商業(yè),由市中心向外緣遞變最快的是商業(yè),①-③中適合發(fā)展住宅區(qū)的是②,適合發(fā)展工業(yè)區(qū)的是③,適合發(fā)展商業(yè)區(qū)的是①。
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9、代表性的城市地域結(jié)構(gòu)包括同心圓模式、扇形模式、多核心模式。
10、城市規(guī)劃的合理性必須兼顧生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益。例如:要有便利的交通條件;協(xié)調(diào)好相互的位置關(guān)系,以減少污染;設(shè)置必要的防護帶;必要的衛(wèi)星城建設(shè)等等。
§2 不同等級城市的服務(wù)功能
1、城市等級越高,其服務(wù)種類越多,服務(wù)級別越高,服務(wù)范圍越大。城市服務(wù)范圍通常不固定,沒有明顯界線。一般城市服務(wù)范圍包括城市本身、周圍的小城鎮(zhèn)以及廣大農(nóng)村地區(qū);省會城市服務(wù)范圍覆蓋周圍各縣乃至全?。槐本?、上海、廣州等城市服務(wù)范圍則可擴展至全國。
2、城市規(guī)模和等級與其地理位置相關(guān),位于資源豐富、交通便利的地區(qū),有利于城市等級的提高。
3、合理布局城市的原則:①高等級城市數(shù)量少,低等級城市數(shù)量多;②低等級城市分布于高等級城市周圍;③高等級城市相互距離較遠,低等級城市相互距離較近;④不同等級城市的服務(wù)范圍層層嵌套(高等級城市服務(wù)范圍包含低等級城市服務(wù)范圍)
§3 城市化
1、人口向城鎮(zhèn)集聚、城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程就是城市化。其水平高低的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)包括城市人口比重、城市人口數(shù)量、城市用地規(guī)模和面積等,其中最重要的標(biāo)準(zhǔn)是城市人口比重的高低。
2、促進城市化發(fā)展的原因主要包括:農(nóng)村(推力):人口過剩(對土地壓力大)、自然災(zāi)害頻繁嚴(yán)重、收入低、社會服務(wù)短缺;城市(拉力):就業(yè)機會多、社會福利保障程度高、文化設(shè)施齊全、交通便利。
3、發(fā)達國家城市化起步早,城市化水平高(城市人口比重大),發(fā)展速度慢,已經(jīng)進入城市化的后期成熟階段,多出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象,從而出現(xiàn)眾多的衛(wèi)星城。
4、發(fā)展中國家城市化起步晚,城市化水平低(城市人口比重小),發(fā)展速度快,已經(jīng)進入城市化的中期階段,多出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象,造成城市規(guī)模和面積不斷擴大。
5、城市化對地理環(huán)境的影響是多方面的,即可以改善環(huán)境,如平整土地、修建水利設(shè)施、綠化環(huán)境等,也可以破壞環(huán)境,產(chǎn)生環(huán)境污染問題(大氣污染、水體污染、固體廢棄物污染、噪音污染、光污染、電磁輻射污染等)和生態(tài)破壞問題(如生物多樣性減少),另外還可以產(chǎn)生交通及居住條件差、失業(yè)和就業(yè)問題突出、社會秩序混亂、內(nèi)城衰落等現(xiàn)象。
6、人類解決城市化問題(建造生態(tài)城市)的主要對策:
①發(fā)展節(jié)能建筑和綠色交通,減少環(huán)境污染。
②使城市與自然環(huán)境保持協(xié)調(diào),建立良性循環(huán):例如:
?? A.城市化發(fā)展要與經(jīng)濟、社會發(fā)展相適應(yīng),與環(huán)境保護相協(xié)調(diào)
?? B.控制大城市規(guī)模,分散大城市職能,建設(shè)城市新區(qū)和建設(shè)衛(wèi)星城
?? C.合理規(guī)劃城市,處理好城市各功能區(qū)的關(guān)系
?? D.提高綠化
?? E.其他措施:合理進行交通改造、住房改造、加強社會秩序管理、合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第三章 農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展
§1 農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇
1、影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件:
自然因素:地形、氣候、土壤、水源
社會經(jīng)濟因素:交通、市場、勞動力、機械(工業(yè)基礎(chǔ))、政策、
科技、歷史原因(生產(chǎn)習(xí)慣)
2、農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實質(zhì)是合理利用農(nóng)業(yè)土地。影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素是在不斷變化的,自然條件相對穩(wěn)定,社會經(jīng)濟條件更容易發(fā)生變化。
3、主要的農(nóng)業(yè)地域類型:①以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型:季風(fēng)水田農(nóng)業(yè);商品谷物農(nóng)業(yè)。②以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型:大牧場放牧業(yè);乳畜業(yè)。③種植業(yè)、畜牧業(yè)兼?zhèn)涞霓r(nóng)業(yè)地域類型:混合農(nóng)業(yè)。
§2 以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型
1、混合農(nóng)業(yè)是同時發(fā)展種植業(yè)和畜牧業(yè)的農(nóng)業(yè)地域類型,如澳大利亞東南部的墨累-達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農(nóng)業(yè)區(qū)。主要特點:①自身可形成一個良性生態(tài)系統(tǒng);②時間利用效率高;③對市場的適應(yīng)性強。
2、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)(東亞、南亞、東南亞),以種植水稻為主,基本特征:①屬于勞力密集型農(nóng)業(yè);②以小農(nóng)經(jīng)營為主(以家庭為生產(chǎn)單位);③單位面積產(chǎn)量高,但是商品率比較低;④機械化和科技水平比較低(日本除外);⑤水利工程量大(需要政府投資,治理水旱災(zāi)害)。
3、商品谷物農(nóng)業(yè)主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經(jīng)營為主),另外中國的東北和西北地區(qū)也有分布(以國營為主)。商品谷物農(nóng)業(yè)是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農(nóng)業(yè)。商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點:①生產(chǎn)規(guī)模大;②機械化水平高,③商品率率高。
§3 以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型
1、大牧場放牧業(yè)屬于畜牧業(yè),主要分布在以牧牛為主的美國、阿根廷,以牧羊為主的澳大利亞、新西蘭、南非。大牧場放牧業(yè)的主要特點:①面向市場(商品率高);②生產(chǎn)規(guī)模大;③專業(yè)化程度高。
2、乳畜業(yè)屬于畜牧業(yè),主要以奶牛為生產(chǎn)對象,生產(chǎn)牛奶及其相關(guān)制品。乳畜業(yè)主要分布在北美五大湖、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。因為乳畜業(yè)產(chǎn)品不耐貯藏、運輸不便,其布局必須緊鄰消費市場,因此多布局于大城市的市郊地區(qū)。乳畜業(yè)的主要特點:①面向城市市場;②商品化;③集約化。
第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展
§1 工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇
1、影響工業(yè)的區(qū)位條件:①自然條件:土地(地形;租金)、水源。②社會經(jīng)濟條件:市場、交通、勞動力、原料、動力、政策、科技、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)
2、從經(jīng)濟效益角度考慮:①甘蔗或甜菜制糖、水產(chǎn)品加工、水果罐頭制造等屬于原料導(dǎo)向型工業(yè);②食品、瓶裝飲料制造(啤酒、汽水)、家具制造、印刷、石化等屬于市場導(dǎo)向型工業(yè);③有色金屬冶煉(鋁、銅、鎳、錫……)屬于動力導(dǎo)向型工業(yè);④服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋、被服廠等屬于勞動力導(dǎo)向型工業(yè);⑤衛(wèi)星、飛機、集成電路、精密儀表等屬于技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)。
3、從環(huán)境效益角度考慮,高技術(shù)產(chǎn)品、食品等企業(yè)對環(huán)境十分敏感,應(yīng)以優(yōu)質(zhì)環(huán)境為主導(dǎo)區(qū)位因素。①造成空氣污染的工業(yè),應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)常年盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶、最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶、與季風(fēng)方向垂直的郊外;②造成水體污染的工業(yè),污水排放口遠離河流上游;③造成固體廢棄物污染的工業(yè),遠離居民區(qū)和農(nóng)田。
4、在國家政策、企業(yè)決策者的理念及心理因素等社會因素影響下出現(xiàn)的現(xiàn)象:①我國80年代以前在內(nèi)地建大型工業(yè)基地,在西部一些非紡織原料產(chǎn)區(qū)、消費密集區(qū)、經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)建設(shè)一批紡織工業(yè)中心;②實行改革開放政策,沿海地區(qū)經(jīng)濟迅猛發(fā)展;③為縮小東西部經(jīng)濟差異,大力推動內(nèi)地工業(yè)發(fā)展;④近些年許多臺港澳同胞、海外華人華僑在我國的投資。
5、現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中,①由于科技(冷藏保鮮技術(shù))和交通的發(fā)展,原料地對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱,市場對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強;②重要樞紐及干線對工業(yè)仍具有較大吸引力,但部分發(fā)達國家由于交通的完善,工業(yè)布局已不再將交通列為主要區(qū)位因素;③信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性對工業(yè)的影響越來越突出;④對勞動力的素質(zhì)要求越來越高。
§2 工業(yè)地域的形成
1、工業(yè)聯(lián)系類型:①工序上的工業(yè)聯(lián)系,即不同工業(yè)間存在著產(chǎn)品、原料的供應(yīng)關(guān)系;②空間利用上的工業(yè)聯(lián)系,即不存在生產(chǎn)工序聯(lián)系的工業(yè)企業(yè),因為需要共用各種基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施以及廉價勞力等因素影響,也可以布局在同一區(qū)域內(nèi),例如:我國許多的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū);③信息聯(lián)系等。
2、工業(yè)地域的形成:工業(yè)聯(lián)系→工業(yè)集聚→工業(yè)地域。工業(yè)集聚可以是自發(fā)形成,也可以是規(guī)劃形成。
3、工業(yè)集聚的作用:①加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作;②降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗;③降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和利潤,取得規(guī)模效益;④共同利用基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。
4、發(fā)育程度高的工業(yè)地域,例如:鋼鐵工業(yè)區(qū)(鞍山)、石油化學(xué)工業(yè)區(qū)(大慶)、汽車工業(yè)區(qū)(十堰)以及機械制造工業(yè)區(qū)等,它們的特點主要包括:①協(xié)作企業(yè)多,工業(yè)聯(lián)系復(fù)雜;②生產(chǎn)規(guī)模大,占地面積廣。
5、發(fā)育程度低的工業(yè)地域,例如食品工業(yè)等(面粉廠、糕點廠、糖果廠)等,它們的特點主要包括:①主要利用當(dāng)?shù)刈匀毁Y源和農(nóng)產(chǎn)品,發(fā)展初級加工業(yè);②工廠少,工業(yè)聯(lián)系簡單;③生產(chǎn)規(guī)模較小,占地面積小。
6、要求分散布局的工業(yè),主要以交通和通信為聯(lián)系基礎(chǔ),在發(fā)達國家比較常見,容易形成跨國公司。比較常見的分散工業(yè)主要有產(chǎn)品“輕薄短小而且價格昂貴”的高科技產(chǎn)業(yè)(如電子工業(yè))、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且零部件繁多的復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)(如汽車工業(yè))。
§3 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū)
1、德國魯爾工業(yè)區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北工業(yè)區(qū)(五大湖工業(yè)區(qū))、中國遼中南工業(yè)區(qū)等都屬于傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),它們的主要特征:(1)建立在豐富的煤炭、鐵礦等原料及燃料基地附近;(2)以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)為主;(3)以大型企業(yè)為核心。
2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r:(1) 原料和能源消耗量大,運輸量大,污染嚴(yán)重;(2)20世紀(jì)70年代以來出現(xiàn)衰落,急需改造。
3、德國魯爾工業(yè)區(qū):(1)主要區(qū)位條件:①豐富的煤炭資源(鐵礦較少,需由法國和瑞典進口);②充沛的水源;③便捷的交通;④廣闊的市場。(2)衰落原因:①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過于單一;②煤炭地位下降;③世界性鋼鐵過剩;④新技術(shù)革命的沖擊。(3)整治措施:①調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);②發(fā)展第三產(chǎn)業(yè);③調(diào)整工業(yè)布局;④完善交通網(wǎng)絡(luò);⑤消除污染,美化環(huán)境。
4、新工業(yè)區(qū)基本特征:(1)時間新:出現(xiàn)于二戰(zhàn)后;(2)地區(qū)新:形成于無傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)的鄉(xiāng)村地區(qū);(3)形式新:以中小型企業(yè)為主;(4)部門新:以出口型輕工業(yè)或高科技電子工業(yè)為主。新工業(yè)區(qū)主要包括兩種類型:(1)以新興工業(yè)即高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)區(qū),如美國硅谷、德國慕尼黑、日本九州島、英國蘇格蘭地區(qū)、俄羅斯新西伯利亞。(2)以出口型輕工業(yè)為主的出口型工業(yè)區(qū),如意大利薩索洛、普拉托。
5、意大利工業(yè)小區(qū)模式:以一項經(jīng)營活動為中心,有比較穩(wěn)固的協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。基本特點:①以中小企業(yè)為主;②以輕工業(yè)為主;③集中了大量同類或相關(guān)企業(yè);④生產(chǎn)高度專業(yè)化;⑤企業(yè)分布于小城市甚至農(nóng)村,實行家庭包工等形式,生產(chǎn)過程分散。
6、美國硅谷電子工業(yè)區(qū):(1)主導(dǎo)區(qū)位:科技、環(huán)境、交通。(2)主要優(yōu)勢:①地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美;②氣候宜人;③高等院校集中,科技發(fā)達,人才集中;④便捷的交通;⑤穩(wěn)定的市場(美國國防部的軍事定貨);⑥創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化。(3)主要特點:①從業(yè)人員具有高水平的知識和技能;②增長速度較傳統(tǒng)工業(yè)快,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短;③研究開發(fā)費用在銷售額中所占比例高;④產(chǎn)品面向世界市場。
第五章 交通運輸布局及其影響
§1 交通運輸方式和布局
1、主要交通運輸方式的優(yōu)缺點:①鐵路:最重要的方式,運量大,適合長途運輸;②公路:運用最廣泛,最機動靈活,對自然條件適應(yīng)性強,適合短途運輸;③水路:運量大,成本低,速度慢;④航空:速度快,運量小,運費高;⑤管道:運具與線路合二為一,運量大,連續(xù)性強。
2、現(xiàn)代交通發(fā)展趨勢:高速化、大型化、專業(yè)化。
3、主要點狀交通設(shè)施:港口、車站、航空港;
主要線狀交通設(shè)施:鐵路、公路、航道航線
4、影響交通運輸網(wǎng)布局的因素:①自然條件:位置、地形、氣候、河流等;②社會經(jīng)濟條件:經(jīng)濟水平、技術(shù)條件、社會因素。
§2 交通運輸布局變化的影響
1、聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,使交通干線成為聚落的主要發(fā)展主軸,例如:株洲、筑波;交通線的興衰(運輸方式的變化、公路改線、河運航道的延伸和改變)會引起聚落空間形態(tài)的變化,例如:嘉興。
2、山區(qū)地勢起伏大,交通線路稀少單一,商業(yè)網(wǎng)點密度??;平原地勢起伏小,交通線路密集多樣,商業(yè)網(wǎng)點密度大。
3、城市商業(yè)中心、商業(yè)小區(qū)的布局主要有兩種情況:①以交通為最優(yōu)原則,靠近交通線(城區(qū)干道及道路交叉口、市區(qū)環(huán)路邊緣、高速公路沿線等);②以市場為最優(yōu)原則,靠近城市幾何中心、住宅區(qū)。
第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
§1 人地關(guān)系思想的演變
1、人地關(guān)系演變:
崇拜自然(原始時期)→改造自然(農(nóng)業(yè)時期)→征服自然(工業(yè)時期)→人地和諧(即人口、資源、環(huán)境和發(fā)展相協(xié)調(diào))(現(xiàn)在)
2、人類不斷通過生產(chǎn)活動從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量;人類不斷通過新陳代謝和消費活動向環(huán)境中排放廢棄物和能量;人類對待環(huán)境的態(tài)度和行為,會得到環(huán)境不同的響應(yīng)(環(huán)境的反饋作用)。
3、人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度,會造成資源短缺和生態(tài)破壞等問題;人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力,會造成環(huán)境污染等問題。
4、環(huán)境問題主要分為環(huán)境污染和生態(tài)破壞。從其分布來看,①城市以環(huán)境污染為主,鄉(xiāng)村以生態(tài)破壞為主;②發(fā)達國家以環(huán)境污染為主,發(fā)展中國家,由于承受人口和發(fā)展的雙重壓力,而且發(fā)達國家將許多污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家,其環(huán)境污染和生態(tài)破壞均較嚴(yán)重。
5、產(chǎn)生環(huán)境問題的根本原因是片面追求經(jīng)濟效益,忽略了生態(tài)效益、社會效益,即環(huán)境問題的實質(zhì)是發(fā)展問題。
6、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵:生態(tài)可持續(xù)、經(jīng)濟可持續(xù)、社會可持續(xù),其中生態(tài)可持續(xù)是基礎(chǔ),經(jīng)濟可持續(xù)是條件,社會可持續(xù)是目的。
7、可持續(xù)發(fā)展的原則:公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。
§2 中國的可持續(xù)發(fā)展實踐
1、中國走可持續(xù)發(fā)展道路的原因主要是:①人口基數(shù)大,每年凈增人口多,人口素質(zhì)相對較低;②資源利用效率低,浪費和破壞嚴(yán)重,資源相對短缺;③各種環(huán)境問題不斷加劇。
2、實施可持續(xù)發(fā)展的最重要的途徑是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,其基本原則是:資源輸入減量化、資源再利用、廢棄物再生資源化。
3、實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)鍵:工業(yè)實行清潔生產(chǎn),農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),日常生活中注意適度消費。
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